Airline Train Coach Booking

Airline Booking

Airlines Booking

Untuk urusan booking tiket pesawat antar negara Eropa, Anda tidak perlu khawatir. Eropa adalah pioner dalam hal penerbangan berbiaya murah (low cost carrier, disingkat LCC). Yang penting adalah harus jeli melihat harga dan kondisi. Jangan terpengaruh oleh iklan tiket murah yang muncul di banner. Seperti AirAsia atau TigerAir,harga final yang harus Anda bayar baru ditampilkan pada saat sebelum mengisi nomor kartu kredit. Untuk setiap potong tas yang mau dimasukkan ke dalam bagasi pesawat akan dikenakan biaya tambahan, dan untuk pembayaran menggunakan kartu kredit juga ada yang mengenakan charge.

Maskapai LCC biasanya menggunakan airport kecil (biasanya lebih jauh), contohnya RyanAir menggunakan London Luton dan Gatwick daripada Heathrow. Perhitungkan waktu dan biaya yang diperlukan untuk mencapai airport semacam ini, kadang tidak ada subway langsung, dan kadang harus naik bus atau taxi.

Satu hal lagi, tiket pesawat murah biasanya berarti terbang di pagi sekali atau sampai di tujuan larut malam. Perhitungkan lagi transportasi karena mungkin jam tersebut tidak dilayani oleh transportasi publik.

Berikut saya list beberapa airline dan website-nya yang pernah saya coba.

• www.ryanair.com – RyanAir berbasis di Ireland, saat ini adalah no.1 LCC airline di Eropa, jadi pastikan Anda cek ke sini dulu sebelum ke tempat lain. Jangan terjebak dengan promo harga 0 (zero) Poundsterling, harga finalnya bisa sekitar 30-50 pound. RyanAir mempunyai banyak rute antar kota di Eropa.
• www.easyjet.com – Easyjet adalah nomor 2, bersama RyanAir biasanya mereka adalah yang paling murah di antara semua LCC.
• www.vueling.com
• www.transavia.com
• www.lufthansa.com – layak dicoba juga, Lufthansa melayani rute ke seluruh dunia.
• www.ba.com – kadang-kadang British Airlines mengadakan promosi, walaupun hanya sekali setahun.

Dalam pengalaman saya, rencana dari London ke Roma, tentu lebih cepat memakai pesawat daripada kereta. Saya query berhari-hari untuk rute ini (harganya kadang fluktuatif), sampai akhirnya memilih menggunakan RyanAir £65 untuk 2 orang (ini ditampilkan sebagai £0 pada hasil query, setelah itu ditambah tax, fuel surcharge, jumlah bagasi, dan kartu kredit). Pengalaman dengan pesawat ini baik, on-time dan tidak ada kejutan, pokoknya mirip AirAsia.

Berikutnya saya coba rute dari Venice Marco Polo ke Paris CDG menggunakan EasyJet, harganya €140 untuk 2 orang. Harga ini bukanlah yang termurah, tetapi saya harus ambil rute ini dan jam terbang cocok. Pelayanannya sebenarnya cukup baik, hanya saja ada delay 15-20 menit gara-gara ulah ground-staff.

Train Booking

2

Untuk urusan kereta, baca dulu website ini, panduan lengkap naik kereta Eropa yang ditulis oleh Mark Smith ‘Seat61? (www.seat61.com). Semua informasi yang diperlukan ada di situ, dari nama kereta, jenis, waktu, dan harga.

Kereta Eropa dioperasikan oleh perusahaan (kebanyakan dimiliki negara, semacam BUMN) dan berdasarkan pengalaman saya tidak akan saling bersaing satu sama lain karena rute mereka tidak ada yang overlapping. Contohnya untuk London-Paris, cuma ada kereta TGV and EuroStar, TGV untuk tujuan kota di Perancis. TGV dan Thalys melayani rute Paris – Brussels/Amsterdam, etc. Faktor ‘murah’ ditentukan dari kapan kita membeli tiket itu, jam berangkat (peak/off-peak, weekday/weekend), dan comfort class. Untuk ukuran kita, cukup naik gerbong kelas 2, itu sudah lebih bagus daripada kereta eksekutif di Jawa.

Kereta di Eropa berangkat sangat tepat waktu, pastikan jam tangan disetel mengikuti jam di stasiun atau airport, setidaknya harus sudah ada di stasiun 20-30 menit sebelum keberangkatan untuk mencari nomor platform dan gerbong/coach. Karena letak stasiun biasanya di tengah kota, anda bisa pergunakan waktu dengan efisien.

Saya melakukan riset yang lama untuk urusan kereta ini, melihat banyak website dan membandingkan harga, dan terakhir dibandingkan lagi dengan tiket pesawat. Lagi-lagi Internet yang cepat jadi kebutuhan utama di sini, saya memerlukan hampir 4 minggu untuk menyelesaikan semua booking. Sebaiknya gunakan hari Sabtu untuk riset ini karena memakan banyak konsentrasi dan emosi  Hitung total biaya yang diperlukan untuk setiap alternatif rute, dan pastikan Anda masih punya waktu utk explore kota, jangan dihabiskan untuk perjalanan.

Perusahaan kereta Jerman: Bahn, ( http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en ) menyediakan fasilitas untuk melihat rute kereta se-Eropa dan timetable-nya. Gunakan web ini untuk memperkirakan jam berangkat, lamanya perjalanan, nomor kereta, termasuk saran untuk connecting. Anda tidak bisa membeli tiket selain destinasi kota Jerman di sini, dan harganya juga tidak muncul.

Jika memungkinkan, lebih baik menggunakan kereta malam (disebut sleepers). Kereta malam selalu menyediakan sleeping-car, semacam kamar yang dishare beberapa orang. Cara ini selain efisien (tidur di Roma bangun di Paris), tentu menghemat uang daripada tinggal di hotel. Untuk jelasnya bacalah deskripsi berikut tentang macam-macam kamar di kereta.

A sleeping-car is the equivalent of a hotel: A cosy bedroom, with comfortable beds, washbasin, and room service. For the daytime parts of a journey, the beds fold away to reveal a sofa. Sleepers come in 1-, 2-, 3- and (sometimes) 4-berth varieties, depending on the route, whether you have a 1st or 2nd class ticket, and the price you want to pay. If you are traveling alone and don’t want to pay for a 1st class single room, you can normally book just one berth in a 2- or 3-berth room and share with other passengers of the same sex (sometimes mixed). In addition to the normal lock, sleeper compartments have a security lock which cannot be opened from outside, even with a staff key, so you’ll be both safe and snug.

A sleeper costs about £20-£39 in western Europe or £11-£20 in eastern Europe per person per night for a berth in a 3-berth in addition to the relevant 2nd class ticket or railpass. A berth in a 2-berth costs about £35-£49 per night, plus either a 1st or 2nd class ticket or railpass depending on the route and type of sleeper. A single room costs around £70-£90 per night and you must have a 1st class ticket or railpass. On an increasing number of routes (e.g. Paris to Madrid, Barcelona, Italy, and Brussels to Berlin), good-value inclusive fares are now charged, covering travel, sleeper and breakfast.

Contohnya anda bisa pakai kereta malam dari Paris ke Roma (lewat Swiss border, ingat Visa Swiss diperlukan), Milan ke Barcelona, dll. Sedangkan Paris ke Brussel hanya perlu 2 jam, tidak mungkin ada kereta malam.

Di mana tempat membeli tiket kereta Eropa?

• www.RailEurope.co.uk – UK RailEurope, can book major west europe train
• www.voyages-sncf.com – SNCF France, sama seperti RailEurope, dapat membeli tiket ke seluruh kota di Perancis, termasuk Italia.
• www.trenitalia.com/en/index.html – Trenitalia Italy, melayani semua kota di Italy (contoh: Rome to Venice), dan ke negara tetangga seperti Swiss, Perancis, bahkan Jerman.

Begitu menemukan tiket yang dicari (pastikan semua kota sudah tersambung), pilihannya cuma beli. Tidak ada opsi untuk booking dulu. Tiket kereta sama seperti tiket pesawat, ada ticket-class, paling murah berarti non-refundable non-reroutable, semakin mahal berarti semakin fleksibel dan bahkan bisa refund 100%.

Saya membeli tiket menggunakan website Trenitalia dari Roma ke Florence dan Florence ke Venice. Pembayaran dengan kartu kredit (aman kok), dan jika berhasil akan diberikan halaman untuk di print (atau bentuk PDF). Cetak halaman itu ke kertas dan nanti langsung dapat ditunjukkan ke kondektur. Kertas print ini dianggap valid lho, tidak perlu dituker tiket asli di loket lagi. Staff kereta akan datang ke kursi penumpang dan melakukan scan tiket menggunakan barcode scanner and PDA.

Untuk Paris ke Amsterdam, saya menggunakan SNCF website untuk membeli tiket. Karena ini punya Perancis, bahasa awal di web ini adalah bahasa Perancis, tetapi ada icon untuk ganti ke bahasa Inggris di bawah, lalu saya membagi perjalanan menjadi 2, Paris-Brussel dan Brussel-Amsterdam (lebih murah cara ini). Untuk SNCF, ada beberapa metode pengiriman tiket, tetapi sebaiknya pilih opsi untuk mencetak tiket di rumah, lalu nantinya ditukar tiket asli di loket SNCF begitu Anda tiba di airport atau stasiun kereta Paris. (Catatan penting: jangan gunakan kartu kredit pinjaman, karena kartu kredit yang dipakai di website harus ditunjukkan ke loket untuk dapat ditukar tiket asli). Kantor tiket SNCF ada di Charles De Gaulle Airport, stasiun kereta besar (seperti Gard Du Lyon atau Gard Du Nord), and stasiun di Disneyland.

Membeli online di website SNCF dan memilih ticket pickup di France, Anda akan dipaksa masuk ke website versi Bahasa Perancis. Baca posting saya tentang cara membeli ticket kereta TGV dalam bahasa France.

Mungkin setelah banyak browsing, Anda akan mendapati banyak orang yang menyarankan Anda membeli Euro Rail Pass, pass untuk naik kereta sepuasnya di negara tertentu dan sejumlah hari tertentu. Mungkin menggunakan pass lebih murah jika Anda banyak menggunakan kereta, tetapi bisa jadi malah lebih mahal. Jadi bandingkan saja.

Coach Booking

Coach Booking

Yang dimaksud dengan Coach adalah Bus eksekutif. Sudah pasti mempunyai pendingin / penghangat udara. Coach adalah juara dalam hal harga jika Anda benar-benar ingin ngirit. Di Eropa dikenal konsorsium bus yang bernama Eurolines (http://www.Eurolines.com/ ) yang melayani rute antar kota, antar negara. Beberapa rute bahkan menawarkan bus malam, jadi Anda bisa menghemat uang dengan tidur di bus berjalan.

Setiap negara mempunyai website booking Eurolines sendiri, dan kita harus booking di website yang benar. Jika ingin pakai bus dari Paris ke kota lain, berarti Anda harus melakukan booking dari website Euroline France.

Waktu itu saya membeli tiket bus dari Amsterdam ke Frankfurt, jadi saya beli dari website Belanda (http://www.eurolines.nl/), harganya cuma €22 per orang untuk bus malam dari Amsterdam Amstel ke Frankfurt Main station, lama tempuh sekitar 6 jam. Peraturan mengemudi di Eropa cukup ketat, setiap 2 jam pengemudi bus diharuskan istirahat minimal 15 menit. Jadi kalau mau tidur nyenyak, telan obat tidur sebelum berangkat. Bus Eropa dijamin nyaman, biasanya dipakai oleh para backpackers atau mahasiswa, dan ada juga kebanyakan orang Eropa Timur yang ingin pulang dari Eropa Barat.